Quanto custa instalar um ponto de carregamento de 7 kW em casa?

Se você mudou recentemente para um veículo elétrico (EV) ou está nos estágios iniciais de planejamento, uma das primeiras perguntas que provavelmente passará pela sua cabeça é: "Quanto custa realmente instalar um ponto de carregamento de 7 kW em casa?" Como fornecedor de pontos de carregamento de 7 kW, conversei com centenas de proprietários de veículos elétricos e potenciais compradores nos últimos anos, e a resposta curta é que não se trata de um número único. O custo total depende de tudo, desde a configuração elétrica existente em sua casa até o tipo de ponto de carregamento que você escolher e até mesmo os regulamentos locais que se aplicam à infraestrutura doméstica de veículos elétricos.

Vamos começar com o básico: um ponto de carregamento de 7 kW é a escolha mais popular para uso residencial e por boas razões. É rápido o suficiente para carregar totalmente a maioria das baterias EV padrão (como as do Nissan Leaf ou Volkswagen ID.3) em cerca de 8 a 10 horas, o que significa que você pode conectar seu carro durante a noite e acordar com a bateria cheia todas as manhãs. Isso é muito mais conveniente do que confiarPilha de carregamento de carro público, onde você pode esperar na fila, pagar tarifas premium ou lidar com unidades quebradas quando precisar de uma recarga rápida. Para muitos proprietários de veículos elétricos, um carregador doméstico de 7 kW é a atualização mais importante que fazem depois de comprar o carro.

Primeiro, vamos analisar os principais componentes que constituem o custo total de instalação de um ponto de carregamento doméstico de 7 kW. A maior despesa geralmente é a própria unidade. Na minha empresa, nosso ponto de carregamento inteligente básico de 7kW custa cerca de £ 450, enquanto modelos intermediários com recursos extras como controle de aplicativos, balanceamento de carga e agendamento giram em torno de £ 600 a £ 800. Unidades de última geração com proteção contra intempéries para instalação externa ou monitoramento avançado de energia podem custar até £ 1.000, mas a maioria dos usuários residenciais não precisa desse nível de kit. É importante notar que nem todos os carregadores de 7 kW são iguais – modelos mais baratos e sem nome podem parecer uma pechincha, mas muitas vezes carecem de certificações de segurança, recursos inteligentes ou durabilidade para durar mais de 10 anos. Investir em uma marca confiável quase sempre vale o custo extra para sua tranquilidade.

A seguir, temos o custo de instalação, que é onde as coisas ficam variáveis. O valor que você pagará pela instalação depende de três fatores principais: a distância do quadro elétrico principal da sua casa até onde deseja o ponto de carregamento, a condição da fiação da sua casa e se você precisa atualizar o fornecimento elétrico para lidar com a nova carga. Para a maioria das residências, um carregador padrão de 7 kW requer apenas uma conexão elétrica monofásica, que é o tipo que a maioria das residências no Reino Unido usa, portanto, nenhuma grande atualização de fornecimento é necessária. Mas se a placa principal da sua casa estiver velha, sobrecarregada ou não tiver circuito sobressalente, um eletricista precisará fazer algum trabalho para abrir espaço para o carregador - isso pode adicionar £ 200 a £ 500 à conta.

A distância entre a placa e o ponto de carregamento é grande. Se o carregador estiver sendo instalado na sua garagem ao lado da placa principal, a instalação será simples, talvez demorando de 2 a 3 horas e custando cerca de £ 200 a £ 300. Mas se você quiser montar o carregador em uma parede na entrada de sua garagem, no outro extremo da propriedade, o eletricista precisará instalar um cabo extra - geralmente um cabo blindado que é seguro para uso subterrâneo ou externo. Passar 20 metros de cabo pode adicionar outros £ 150 a £ 250 à instalação, e se você precisar cavar uma vala para o cabo passar no subsolo, isso pode significar contratar uma escavadeira ou obter permissão de planejamento para pequenos trabalhos de terra, adicionando £ 100 a £ 300 a mais.

Também é importante levar em consideração os extras necessários que a maioria das pessoas esquece. Por exemplo, se o local escolhido para o ponto de carregamento não tiver acesso a uma fonte de energia, você pode precisar de uma caixa traseira ou suporte de montagem adicional, que custa cerca de £ 20 a £ 50. Se estiver instalando o carregador ao ar livre, você precisará de uma capa à prova de intempéries – outros £ 50 a £ 100. E se você for um locatário, precisará de permissão por escrito do seu locador para instalar um ponto de carregamento, o que pode adicionar um pequeno custo administrativo, embora a maioria dos locadores agora apoie atualizações de veículos elétricos.

Agora, vamos falar sobre incentivos governamentais que podem reduzir o custo total. No Reino Unido, o Electric Vehicle Homecharge Scheme (EVHS) costumava oferecer um subsídio de até 75% de desconto no custo de um ponto de carregamento doméstico e da sua instalação, até um máximo de £350. Mas desde 2022, o subsídio foi reduzido – a partir de 2024, é um pagamento único de £ 350 para o carregador e instalação, independentemente do custo total. Isso significa que se a instalação total chegar a £ 1.000, você terá um desconto de £ 350, reduzindo seu custo direto para £ 650. É importante ressaltar que a bolsa está disponível apenas para carregadores credenciados, como são todas as unidades que fornecemos na minha empresa, portanto, você precisará certificar-se de que seu carregador está na lista aprovada do Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) para se qualificar.

Outra forma de reduzir custos a longo prazo, mesmo que o seu foco seja a instalação inicial, é pensar no seu plano de energia. Um carregador de 7kW usa cerca de 7 unidades de eletricidade por hora, portanto, se você carregar seu carro durante a noite, quando a eletricidade é mais barata (a maioria dos fornecedores de energia oferece tarifas fora de pico de 10p a 15p por unidade, em comparação com 25p a 30p durante os horários de pico), você economizará muito em sua conta mensal de energia. Esta é uma das razões pelas quais os carregadores inteligentes são tão populares – eles podem programar automaticamente o carregamento fora dos horários de pico, para que você não precise se lembrar de fazer isso. É um recurso pequeno, mas aumenta com o tempo, fazendo com que o custo extra de um carregador inteligente valha a pena para muitos usuários.

Agora, vejamos exemplos do mundo real para lhe dar uma ideia clara de quanto você realmente pode pagar. Pegue uma casa típica de 3 quartos em uma área suburbana, com o quadro elétrico principal na garagem, e você deseja montar o ponto de carregamento de 7kW na parede da garagem. Você escolhe nosso carregador inteligente de médio porte por £ 650, um eletricista vem instalá-lo, passa 5 metros de cabo, verifica a fiação e faz todos os testes de segurança necessários. O custo total aqui seria em torno de £ 650 (carregador) + £ 250 (instalação) = £ 900. Subtraia o subsídio EVHS de £ 350 e seu custo total será de £ 550. Esse é um número bastante razoável para um ponto de carregamento doméstico inteligente e confiável.

Outro exemplo: um proprietário que deseja montar o ponto de carregamento na parede de sua garagem, a 30 metros de distância da placa principal. Eles precisam de cabo subterrâneo, uma vala cavada, uma cobertura à prova de intempéries para o carregador e um eletricista para passar o cabo e fazer a instalação. O custo total aqui seria de £ 650 (carregador) + £ 400 (instalação e materiais) = £ 1.050. Subtraia a doação de £ 350 e você terá um total de £ 705. Mesmo com a distância extra, ainda é menos do que a maioria das pessoas espera.

É importante mencionar os riscos de economizar dinheiro. Algumas pessoas tentam instalar elas mesmas um ponto de carregamento para evitar pagar um eletricista, mas isso é uma má ideia por razões de segurança. Os pontos de carregamento domésticos funcionam com alta tensão e a instalação incorreta pode causar incêndios elétricos, danos ao carro ou até ferimentos. Isso também significa que você não será elegível para o subsídio EVHS, que representa uma grande parte do dinheiro de volta. A contratação de um eletricista qualificado e registrado na Parte P (o que é necessário para qualquer trabalho elétrico no Reino Unido) não é negociável tanto para segurança quanto para reivindicar incentivos governamentais.

Se você ainda está avaliando se vale a pena um ponto de carregamento doméstico de 7 kW, vale a pena comparar o custo com o uso de carregadores públicos. Um estudo recente descobriu que o condutor médio de VE gasta cerca de £30 a £50 por mês em carregamento público, em comparação com apenas £10 a £20 por mês em carregamento doméstico. Em 5 anos, isso representa uma diferença de £ 1.200 a £ 1.800 – dinheiro que seria melhor gasto no seu carro ou apenas guardado no bolso. Além disso, ter seu próprio carregador significa que você nunca terá que se preocupar em encontrarPontos públicos de carregamento de carros elétricosque são gratuitos, funcionais ou convenientemente localizados. Quando você pode conectá-lo em casa, seu carro estará sempre pronto para funcionar, sempre que você precisar.

Outro ponto a considerar é o valor de revenda da sua casa. Cada vez mais compradores de casas procuram propriedades com infraestrutura de carregamento de veículos elétricos, e um ponto de carregamento doméstico de 7 kW devidamente instalado pode adicionar 2% a 5% ao valor da sua casa, de acordo com dados de agentes imobiliários. Isso significa que o custo inicial da instalação pode ser pago quando você vende, além da economia que você faz nas contas de energia. É um investimento de longo prazo, não apenas uma despesa.

Na minha empresa, trabalhamos com centenas de proprietários para instalar pontos de carregamento de 7 kW e vimos em primeira mão o quanto isso simplifica a propriedade de veículos elétricos. Fornecemos apenas carregadores aprovados pela OZEV, portanto, todos os nossos clientes são elegíveis para a concessão EVHS, e trabalhamos com eletricistas locais de confiança na maioria das áreas para tornar o processo de instalação o mais tranquilo possível. Quer esteja a carregar um carro urbano pequeno ou um EV familiar maior, um ponto de carregamento doméstico de 7 kW é o local ideal para a maioria dos utilizadores residenciais – rápido o suficiente para a utilização diária, não muito caro para instalar e muito mais conveniente do que o carregamento público.

Se você estiver pronto para saber mais sobre suas opções ou quiser um orçamento personalizado para a configuração específica da sua casa, sinta-se à vontade para entrar em contato. Podemos ajudá-lo a escolher o ponto de carregamento de 7 kW certo para suas necessidades, orientá-lo no processo de solicitação de subsídio e conectá-lo com instaladores qualificados em sua área. Esteja você interessado em modelos básicos ou carregadores inteligentes com recursos avançados, nós temos o que você precisa. Não deixe que o custo de instalação o desanime – um ponto de carregamento doméstico é um dos melhores investimentos que pode fazer como proprietário de um veículo elétrico.

Se quiser comparar carregadores de 7 kW com opções mais rápidas ou aprender sobre soluções comerciais de carregamento para locais de trabalho, você pode conferir nossa linha completa de soluções de carregamento, incluindoEstação de carregamento de bateria elétricaeEstação de carregamento de veículo elétricopara todas as suas necessidades de carregamento. Também temos recursos sobre como solicitar a subvenção EVHS, dicas de segurança para carregamento doméstico e conselhos sobre como escolher o carregador certo para o seu modelo EV.

Referências

1. Escritório para Veículos com Emissão Zero. (2024). Esquema de carregamento doméstico de veículos elétricos. Obtido dos recursos oficiais de energia e meio ambiente do governo do Reino Unido.
2. Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores. (2023). Relatório de adoção de carregamento doméstico de EV.
3. Associação Nacional dos Agentes Imobiliários. (2022). Estudo de infraestrutura EV e valor de propriedade residencial.
4. Energia Reino Unido. (2024). Tarifas de Energia Residencial Fora de Pico.
5. Registro de ponto de carregamento aprovado pela OZEV. (2024). Lista de carregadores domésticos elegíveis.